O Elevador da Glória, um dos cartões-postais mais icônicos de Lisboa, prepara-se para uma transformação profunda. Quase um ano após o grave acidente que resultou na morte de 16 pessoas, a Carris, empresa municipal responsável pelo transporte público na capital portuguesa, anunciou que o sistema será integralmente substituído. A expectativa é que o novo equipamento entre em operação em 2029, trazendo tecnologias contemporâneas de segurança e acessibilidade.
O anúncio, realizado nesta segunda-feira (31), marca um ponto de virada para a mobilidade urbana na região. O plano da operadora é lançar um concurso internacional no primeiro trimestre de 2027, convidando empresas especializadas a desenharem uma solução que respeite o legado histórico da Calçada da Glória, mas que atenda às rigorosas normas europeias vigentes.
O fim de uma era e a busca por segurança
O acidente que vitimou 16 pessoas em 2025 deixou marcas profundas na memória dos lisboetas e dos turistas. O episódio, que envolveu o descarrilamento de uma das cabines, desencadeou uma crise institucional na Carris, culminando na renúncia do então presidente da operadora, Pedro Bogas. Relatórios preliminares apontaram falhas críticas no sistema de tração, que operava por meio de cabos e contrapesos.
A tragédia evidenciou a fragilidade do modelo histórico, que, apesar de seu valor cultural, não oferecia as garantias de segurança exigidas para o transporte de passageiros nos dias atuais. O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) segue com as investigações, embora o relatório final ainda não tenha sido concluído.
Modernização e preservação da identidade
Segundo Rui Lopo, atual presidente do conselho de administração da Carris, a proposta não é uma simples reconstrução, mas a implementação de uma nova solução técnica. O desafio para os futuros projetistas será equilibrar a estética tradicional — caracterizada pela cor amarela vibrante e pelas linhas clássicas — com as exigências modernas.
As novas cabines, por exemplo, deverão abandonar a madeira em sua estrutura principal, em conformidade com as normas de segurança europeias. Além disso, a acessibilidade será um pilar central do projeto, garantindo que pessoas com mobilidade reduzida possam utilizar o transporte, algo que o sistema antigo não permitia de forma plena.
Cronograma e próximos passos do projeto
Embora o cronograma já esteja desenhado, muitos detalhes técnicos permanecem em aberto. A Carris ainda não definiu a capacidade exata das novas cabines, o modelo de tração que substituirá o antigo cabo ou o orçamento total previsto para a obra. Essas definições serão consolidadas nas exigências do edital que norteará o concurso internacional.
- Lançamento do concurso internacional: primeiro trimestre de 2027.
- Desenvolvimento do projeto final: responsabilidade da empresa vencedora.
- Retorno das operações: previsão para 2029.
Enquanto o projeto avança, a cidade de Lisboa aguarda a reativação de um de seus meios de transporte mais simbólicos. A expectativa é que o novo Elevador da Glória consiga honrar sua história centenária enquanto oferece um serviço seguro e eficiente para as próximas gerações de passageiros.
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